Voici ce que donne du matériel informatique plus puissant.
Ici, vous avez la simulation d’un vol de Boeing sur le quartier d’affaires de la Défense à Paris devant l’ex tour Gan.
Dans cet exemple, si le réalisme 3D des paysages est réglé au maximum, par contre le réalisme des règles du vol ne l’est pas du tout.
Il y a des chances que cet avion s’écrase.Déjà la réglementation n’est pas respectée.
En tous cas les passagers risquent d’être secoués.
On peut énormément s’amuser dans la cour de récréation de Flight Simulator mais il faut savoir qu’aucune heure de simulation n’entre dans le décomptage réel des heures de vol nécessaires pour devenir pilote.
La simulation est un plaisir en soit.
Cela dépend ce que l’on veut en faire.
Mais de nombreux pilotes aiment ces logiciels qui sont très intéressants ne serait ce que pour faire rêver ou pour comparer avec le pilotage réel qui bien entendu prime.
Les choses sérieuses commencent quand il faut se battre réellement avec l’avion.
La moindre seconde d’inattention peut être fatale.
Même en pilotage dit automatique il faut toujours être attentif pour les corrections.
C’est la raison pour laquelle je prépare des petits modules d’entraînement en Visual Basic visant entre autres à tester les circuits visuels.
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