CARNETS DE VOLS

vendredi 29 octobre 2010

VOL A VUE AVEC LE PIPER CUB

Ce qui compte dans le vol à vue ce n'est pas le nombre d'instruments mais le circuit visuel, sachant que le point central en est le repère du capot par rapport à l' horizon réel.
Ici,dans le Piper Cub, il n'y a même pas d'horizon artificiel.

jeudi 28 octobre 2010

VOLTIGE SUR LA DEFENSE

jeudi 21 octobre 2010

NO COMMENT

lundi 18 octobre 2010

NO COMMENT

Pourquoi ce blog?

A l'origine ce blog était dédié à un cercle d' amis mais en fait j'ai décidé de le rendre public le 01/04/2009 et de le consacrer à la simulation aérienne avec Microsoft Flight Simulator.

Ce blog ne prétend en aucun cas être un cours de pilotage et ne saurait engager ma responsabilité tant sur l'utilisation de Flight Simulator qu'encore plus sur des vols réels : il ne fait que de répertorier certaines de mes simulations de vol que je fais pour me détendre du jeu d échecs et me dénouer l'esprit.
Il vise essentiellement un public de débutants dans la simulation de vol.

J'ai commencé la simulation en 1998 et l'ai pratiqué épisodiquement pour me détendre.

Ceci dit j'arrive à cumuler un bon nombre d'heures de simulation aérienne.

Dans Flight Simulator X j'ai obtenu un certains nombres de récompenses suites à des missions réussies et j'ai donc décidé de faire bénéficier des débutants de mon expérience.

Toutefois pour des raisons de carte graphique les captures d'écran que je vous propose ne viennent pas de la version X mais de la version 9 (un siècle d'aviation).

Je tiens à remercier les pilotes qui m'on permis de réaliser mon baptême de l'air à la Base Aérienne de Romorantin et en tant qu' habitant de Saint Mandé ai décidé de dédier ce blog au Commandant Mouchotte, héros de l'aviation mort pendant la seconde guerre mondiale pour que nous vivions dans un monde libre.

Vos suggestions sont bienvenues pour faire évoluer ce blog.